Med den snabba utvecklingen av flygindustrin har luftfartygsindustrin inlett en enastående era. Fasteners är i stor utsträckning distribuerade i flygplan. Till exempel finns det cirka 400 000 flygkroppar och vingar på ett typiskt dual-gångflygplan. Från smarta fästelement till högpresterande spårade fästelement bör fästföretag svara på marknadens behov och möjligheter.
Titanium-fästelement spelar en avgörande roll i mötet och dockningen av Tiangong-1 och Shenzhou-8. De nya titanlegeringsmaterialen blir också korta styrelser som begränsar avancerade fästelement i Kina. China Aerospace Science and Industry Corporation, med sin fantastiska tillverkningsnivå, har stött den kinesiska nationens flygande dröm genom avancerade fästelement. För alla fästkonstruktörer och tillverkare är det en stor utmaning att förvärva nya material som titanlegeringar. Sällsynta materialkostnader stiger för närvarande. Dagens luftfartsmarknad utvecklas snabbt. Tillgängligheten till råvaror är den viktigaste. Nyckelfaktorn är att ge kunderna ett korrekt leveransdatum.
Airbus och Boeing påskyndade plötsligt sina utvecklingsplaner. Som ett resultat har fästindustrin ännu inte varit tillräckligt förberedd. Tidigare tog det ett år att utveckla nya fästelement, men nu krävs det att förkorta det till flera månader. Boeing kände att fästelement var ett verkligt hinder. Bristen på fästelement var en viktig faktor i förseningar i Boeing 787 testflyg. Detta problem har lett till riskerna för den långsiktiga driften av 787 flygplan. Vågen av luftfartsplaner och användningen av sammansatta material har spelat en positiv roll i samarbetet och förskottsplaneringen av fästelement.
Efter 20 års utveckling har Kinas luftfartsindustri kunnat producera en mängd titanlegeringsfästelement, men dess typer, specifikationer och utrustningsfunktioner är begränsade. Under den snabba utvecklingen av internationell luftfart finns det ett akut behov av att utveckla nya material och utveckla nya typer av fästning. Delar och expanderproduktionskapacitet för att fylla luckor i nuvarande krav på flyg- och rymdmontering.