Avec le développement rapide de l'industrie aérospatiale, l'industrie de la fixation de l'aviation a inauguré une époque sans précédent. Les attaches sont largement réparties dans les avions. Par exemple, il y a environ 400 000 fuselage et ailes sur un avion typique à double aire. Des attaches intelligentes aux attaches rainurées hautes performances, les entreprises de fixations devraient répondre aux besoins et aux opportunités de ce marché.
Les attaches en titane jouent un rôle crucial dans le rendez-vous et l'amarrage des Tiangong-1 et Shenzhou-8. Les nouveaux matériaux en alliage de titane deviennent également de courtes planches qui restreignent les attaches haut de gamme en Chine. La China Aerospace Science and Industry Corporation, avec son superbe niveau de fabrication, a soutenu le rêve volant de la nation chinoise à travers des attaches haut de gamme. Pour tous les concepteurs et fabricants d'attaches, l'acquisition de nouveaux matériaux tels que les alliages de titane est un défi majeur. Les coûts de matériaux rares augmentent actuellement. Le marché de l'aviation d'aujourd'hui se développe rapidement. La disponibilité des matières premières est la plus importante. Le facteur clé est de fournir aux clients une date de livraison appropriée.
Airbus et Boeing ont soudainement accéléré leurs plans de développement. En conséquence, l'industrie des fixations n'a pas encore été suffisamment préparée. Dans le passé, il a fallu un an pour développer de nouvelles attaches, mais il est maintenant nécessaire de le raccourcir à plusieurs mois. Boeing a estimé que les attaches étaient un véritable obstacle. La pénurie de fixations a été un facteur majeur des retards dans le vol d'essai Boeing 787. Ce problème a entraîné des risques à l'exploitation à long terme de l'Airline de 787. La vague de plans d'aviation et l'utilisation de matériaux composites ont joué un rôle positif dans la coopération et la planification préalable de la conception des fixations.
Après 20 ans de développement, l'industrie aéronautique de la Chine a pu produire une variété de fixations en alliage en titane, mais ses types, spécifications et capacités d'équipement sont limitées. Dans le développement rapide de l'aviation internationale, il est urgent de développer de nouveaux matériaux et de développer de nouveaux types de fixation. Pièces et capacités de production d'expandeurs pour combler les lacunes dans les exigences actuelles de l'assemblage aérospatial.